Làm thế nào để ngăn ngừa rỉ sét và độ ẩm ngưng tụ trong vận chuyển container?

Trong bối cảnh logistics quốc tế ngày càng phát triển như hiện nay, vận tải container là một phần thiết yếu của hầu hết các công ty thương mại nước ngoài. Tuy nhiên, bất kỳ ai đã từng xuất khẩu, đặc biệt là kim loại, máy móc hoặc sản phẩm điện tử, đều có thể gặp phải vấn đề: hàng hóa đến cảng đích mà không bị hư hại, nhưng khi mở container ra, các thùng carton bị ướt, pallet gỗ bị đen và các bộ phận kim loại bị gỉ sét. Những vấn đề này dường như không có nguyên nhân rõ ràng, nhưng thực tế hầu hết đều liên quan đến một yếu tố tiềm ẩn - ngưng tụ hơi nước trong container, thường được gọi là mưa container. Trong vận tải đường biển đường dài, mưa container có thể là một yếu tố ảnh hưởng đến vận chuyển hàng hóa và gây gỉ sét kim loại.

Tại sao thùng chứa dễ bị rỉ sét? Thực ra, hơi nước ngưng tụ đến từ đâu?

Nếu bạn đã từng để một ly đồ uống ướp lạnh trên bàn vào một ngày mưa, bạn sẽ thấy một lớp nước nhanh chóng hình thành trên chai. Đây là ví dụ điển hình nhất của hiện tượng ngưng tụ ".". Điều tương tự cũng xảy ra với container, nhưng ở quy mô lớn hơn và với những tác động nghiêm trọng hơn. Trong quá trình vận chuyển đường biển, container có thể được vận chuyển từ mùa khô lạnh ở miền bắc Trung Quốc, vượt qua những biến động nhiệt độ khắc nghiệt cả ngày lẫn đêm trên biển trước khi đến các vùng nóng ẩm của Việt Nam, Philippines, Malaysia và Thái Lan. Nhiệt độ và độ ẩm thay đổi cực kỳ mạnh mẽ trong suốt hành trình này. Khi không khí ẩm gặp bề mặt kim loại lạnh, hơi ẩm ngưng tụ thành các giọt nước, cuối cùng nhỏ xuống hàng hóa dưới dạng "rain."

Nguy cơ ngưng tụ nằm ở chỗ nó có thể gây hư hỏng ngay cả với lượng nhỏ. Các bộ phận kim loại, khi kết hợp với độ ẩm và oxy trong không khí, có thể bắt đầu bị oxy hóa trong vòng một hoặc hai ngày; hộp các tông, sau khi thấm nước, mất đi khả năng bảo vệ và dễ bị sập trong quá trình vận chuyển; pallet gỗ bị mốc và đen khi ẩm; và thiết bị điện tử có thể gặp trục trặc bên trong hoặc thậm chí là đoản mạch do độ ẩm. Tệ hơn nữa, tất cả những điều này thường xảy ra sau khi hàng hóa đã được chất lên tàu, khiến việc xử lý sự cố tại chỗ trở nên bất khả thi.

Nên sử dụng sản phẩm nào để chống ẩm?

Để giảm độ ẩm bên trong container, nhiều nhà máy thường sử dụng các chất hút ẩm thông thường, chẳng hạn như túi silica gel và chất hút ẩm vôi sống. Tuy nhiên, những sản phẩm này thường nhanh hỏng trong môi trường container lớn, độ ẩm cao và thời gian dài. Silica gel có khả năng hút ẩm hạn chế và thậm chí có thể bị ẩm trở lại sau khi bão hòa; vôi sống tạo ra nhiều bụi và không an toàn khi sử dụng; và chu kỳ vận chuyển 30-60 ngày bên trong container gây áp lực quá lớn lên chúng.

Đây là lý do tại saoTúi hút ẩm cho container vận chuyểnĐược sử dụng rộng rãi. Khả năng hấp thụ độ ẩm của túi hút ẩm container vận chuyển cao gấp nhiều lần so với các loại túi hút ẩm thông thường. Túi liên tục hút ẩm từ không khí, khóa chặt chúng ở trạng thái giống như gel, ngăn ngừa hiện tượng chảy ngược, rò rỉ và ô nhiễm thứ cấp bên trong container. Quan trọng hơn, túi hút ẩm container vận chuyển được thiết kế đặc biệt cho không gian rộng lớn và có thể hoạt động từ lúc bốc hàng cho đến khi hàng hóa đến kho của khách hàng.

Việc lắp đặt túi hút ẩm container vận chuyển cũng khá đơn giản; chỉ cần treo túi lên móc ở thành trong của container, chiếm ít diện tích và thể tích, không ảnh hưởng đến việc xếp hàng. Tùy thuộc vào độ ẩm của hàng hóa, chất lượng container và môi trường của quốc gia đến, số lượng túi hút ẩm được sử dụng thường dao động từ 6 đến 12 túi. Ở các khu vực như Việt Nam, Malaysia và Philippines, nơi độ ẩm luôn trên 80%, khách hàng thường đổ 10-12 túi hút ẩm vào một container 40HQ, giúp loại bỏ hoàn toàn hiện tượng ngưng tụ hơi nước bên trong container.

CVCI đã nhận được phản hồi rất tốt từ khách hàng xuất khẩu sang Đông Nam Á. Nhiều khách hàng, sau một năm sử dụng, cho biết các khiếu nại về vấn đề độ ẩm, vốn thường xuyên xảy ra, giờ đây hầu như không còn nữa, và chi phí cũng giảm nhờ giảm thiểu việc sửa chữa, khiếu nại và tổn thất do tái sản xuất. Có thể nói rằng Túi hút ẩm cho container vận chuyểnđã trở thành sản phẩm chống ẩm và chống gỉ không thể thiếu trong vận chuyển đường dài.

Ngoài việc cho chất hút ẩm vào hộp đựng, cần có biện pháp bảo vệ nào khác cho sản phẩm?

Túi hút ẩm container vận chuyển có thể kiểm soát độ ẩm môi trường, nhưng nếu bản thân sản phẩm dễ bị ăn mòn, việc chỉ giảm độ ẩm là không đủ. Điều này đặc biệt đúng với các sản phẩm kim loại, vốn nhạy cảm với độ ẩm hơn bạn tưởng rất nhiều. Kim loại đen bắt đầu bị ăn mòn khi độ ẩm không khí đạt đến 60%; ở mức 80%, nhiều bề mặt kim loại bị oxy hóa đáng kể; và trong môi trường phun muối, tốc độ ăn mòn tăng theo cấp số nhân.

Đây là lý do tại sao chúng tôi đặc biệt khuyến nghị sử dụng màng chống gỉ VCI, túi chống gỉ VCI, giấy chống gỉ VCI hoặc lớp phủ dạng lỏng chống gỉ. Đặc điểm nổi bật của VCI là không cần tra dầu hay phủ lớp phủ diện tích lớn, mà vẫn tạo thành một lớp bảo vệ phân tử vô hình, ổn định, đồng đều và tự động bao phủ bề mặt kim loại. Cho dù bạn có kết cấu phần cứng phức tạp, chi tiết có khe hở hay máy móc lớn, sản phẩm này đều mang lại khả năng bao phủ toàn diện, đảm bảo vận chuyển an toàn.

Sự kết hợp này đặc biệt phổ biến ở Đông Nam Á. Khí hậu nóng ẩm và nồng độ muối cao ở đây đồng nghĩa với việc bao bì thông thường không bền lâu. Nhiều khách hàng Việt Nam và Philippines của chúng tôi đã trải nghiệm kết quả vận chuyển tổng thể tuyệt vời sau khi sử dụng phương pháp "VCI + Túi hút ẩm container vận chuyển, và họ đã mua lại sản phẩm này nhiều lần.

Những rủi ro nào khác dễ bị bỏ qua trong quá trình vận chuyển?

Trên thực tế, vận chuyển container không chỉ đơn thuần là ngưng tụ. Nó còn liên quan đến một số chi tiết nhỏ, thường bị bỏ qua, có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả chống ẩm cuối cùng.

Ví dụ:

Độ ẩm môi trường cao vào ngày chất hàng khiến không khí ẩm đọng trực tiếp bên trong container.

Sản phẩm chưa khô hoàn toàn sau khi giặt sẽ vẫn giữ độ ẩm bên trong bao bì.

Sử dụng pallet gỗ có độ ẩm cao khiến độ ẩm liên tục thoát ra trong quá trình vận chuyển.

Hộp các tông kém chất lượng sẽ bị xẹp sau khi hấp thụ độ ẩm.

Những vấn đề này có thể được giảm thiểu thông qua các chiến lược như sử dụng pallet đã qua xử lý nhiệt, lựa chọn hộp các tông chống ẩm và giảm thiểu thời gian mở cửa container trước khi xếp hàng. Tuy nhiên, ngay cả với những biện pháp này, vẫn không thể tránh khỏi hoàn toàn sự biến động độ ẩm, do đó cần có các công cụ chống ẩm chuyên dụng như túi hút ẩm container.

Vấn đề về độ ẩm trong vận chuyển container về cơ bản là do tác động kết hợp của nhiệt độ và độ ẩm. Độ ẩm là yếu tố không thể kiểm soát và dự đoán, nhưng có thể được quản lý hiệu quả. Bằng cách thực hiện các biện pháp phù hợp trước khi vận chuyển, chẳng hạn như sử dụngTúi hút ẩm cho container vận chuyểnđể kiểm soát độ ẩm bên trong container, kết hợp với màng chống gỉ VCI hoặc túi để bảo vệ bề mặt kim loại và sử dụng pallet đạt tiêu chuẩn cùng vật liệu đóng gói phù hợp, hầu hết các vấn đề về gỉ sét và độ ẩm đều có thể được dự đoán và xử lý trước.

Các sản phẩm chống ẩm và chống gỉ của CVCI hiện đang được xuất khẩu sang nhiều quốc gia và khu vực, đặc biệt là các khách hàng Đông Nam Á cho thấy tỷ lệ mua hàng lặp lại cao. Lý do rất đơn giản: độ ẩm cao và nhiều vấn đề về sản phẩm tại những khu vực này, và các giải pháp của chúng tôi thực sự giúp khách hàng giảm thiểu khiếu nại, giảm thiểu tổn thất và cải thiện chất lượng vận chuyển.

Nếu quý khách gặp vấn đề về độ ẩm, rỉ sét, thùng carton bị mốc hoặc sản phẩm bị ăn mòn trong quá trình vận chuyển đường biển, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi có thể phát triển giải pháp chống ẩm và chống gỉ chính xác và thiết thực hơn dựa trên chất liệu sản phẩm, tuyến đường vận chuyển, vị trí khách hàng và phương pháp đóng container của quý khách. Chúng tôi cũng nồng nhiệt chào đón quý khách đến thăm nhà máy CVCI để tham quan thiết bị, tìm hiểu về quy trình và trải nghiệm trực tiếp hiệu quả thực tế của các sản phẩm chống gỉ của chúng tôi.